康明斯柴油机使用的维护要点
康明斯柴油机使用的维护过程中,都有遇到哪些故障及应该如何进行预防措施呢?顶博电力告诉你以下这几点:
补燃期延长 由于发动机转速低,喷油泵的喷油压力相应较低,燃料雾化不良;燃烧室内气流运动减弱,柴油和空气混合不匀,在速燃和缓燃期,尚有一些燃料及分解物未能与氧气混合,不能及时燃烧,而拖延到膨胀过程中,随着气体的扰动才氧化燃烧。缸内氧气减少,废气增加,燃烧条件变坏,使补燃期延长,致使发动机的零件热负荷增加,排气温度升高,涡轮增压器的工作条件更为恶劣,以致影响发动机的使用寿命。
柴油燃烧不完全 发动机在空载或低负荷工况运转时,燃烧室温度低,燃料燃烧的物理化学条件差,着火滞后期长,使柴油混合气来不及完全燃烧就随废气排出,出现排浓烟现象;因柴油燃烧不完全,将产生积炭,严重时会堵塞喷油嘴喷油孔,粘住气门,卡住活塞环,造成拉缸等严重后果。
发动机润滑不良 发动机低速空载运转时,机油温度、机油压力都较低,机油不能起到很好的润滑作用;部分来燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油,引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质,使发动机润滑条件进一步恶化;冷却床温达不到正常范围,发动机零部件得不到应有的膨胀,运动副间不能形成最佳的油膜间隙,引起润滑不良,从而加剧发动机的磨损,缩短其寿命。
发动机漏油漏水 发动机低速空载运转,气缸体温度低,各部位得不到应有的膨胀,消除不了冷气机状态时的间隙,发动机就会出现漏油,漏水的现象。
断油电磁阐故障 康明斯6BT发动机在渡许高压井配泵上角处装有断油电磁阀。当起动开关处于熄火断电挡时,阀芯在弹簧作用下回位切断油路,熄火;当起动开关位于起动挡时,电磁阀通电产生磁力将阀芯吸取,油路接通,发动机正常工作。发动机起动困难时,若检查发现起动机工作正常,输油管路及燃油瘟清器无阻塞,鞋油管路无漏气现象,这通常是断油电磁阀处有毛病。应首先检查电磁闻线路中左起第3个熔断器是否烧蚀:若烧蚀须更换;若未烧蚀,拆下电磁阀上的接线,用示灯检查是否通电,通电为电磁阀烧坏或阀芯乍滞,在无新配件更换的情况下,可将电磁阀拆下,抽出阀芯,再装回电磁阀体,即可起动发动机。
发动机异响 常见异响多为气门机构异响声,表现为在气门精通盖处呼声较大,声音清脆,且节流阀开大、转速升高时异响声增大。这一故障一般是气门间隙过磊所致,按规定校准间隙即可解决。
还是1种汽车发倾向异响再次发现在自吸泵处,情况为重复的4轰轰”声,促进时声响进一步强化,这常以的轴承套较弱进行进行润滑处理处理而损毁引致。可能该自吸泵的轴承套处末设进行进行润滑处理处理油孔,此常见故障的再次发现率更高。折卸自吸泵后要用专用工具压床,为了防止损毁其零机件。机油压力低 康明斯柴油机采用机油冷却器芯,有利于机油的冷却和润滑。但冷却器芯片焊点有破裂时,润滑油路的机油进入水道,使机油压力减小。行车途中当机油警告灯亮,从冷却系膨胀箱有机油溢出时,就及时排除上述故障,避免烧毁轴承事故发生。机油泵衬垫损坏,也会导致机油从机油泵处泄露,主油道压力降低,机油警告灯亮,曲轴齿轮处发生异响。拆检、更换衬垫并按要求装配后,故障即可排除。
拉缸故障及其预防 康明斯柴油机不仅动力性、经济性好,而且可靠性好,耐用,但如果不熟悉其结构特点,使用维护不当,会引发活塞环断裂、卡滞导致拉缸故障,表现为发动机严重窜气、漏机油、排气冒黑烟、发动机功率下降、机油消耗量明显增多等。
拉缸原因 活塞头部温度过高,造成活塞环发卡折断,把气缸壁拉伤。该机装有冷却式话塞,润滑系统除在燃油泵一侧有一个主油道,将机油输送给发动机内部各运动副润滑外,在排气管一侧还有一个油道。该油道上方的6个喷油嘴将机油喷射到栝塞顶部内表面以冷却活塞,同时润滑连杆小头和活塞销。在油环的下边垂直于活塞销的位置,每边钻有4个油孔,以便润滑活塞、恬塞环与气缸壁。如果机油喷射不到活塞内表面,就会成活塞头部因冷却不良而过热,活塞膨胀过度,活塞环卡滞,折断,造成拉缸事故。
以上康明斯柴油机使用的维护过程会遇到故障及相应预防措施呢,用户在使用柴油机的时候一定要注意维护和检查,减少机组故障。凡是在广西顶博电力设备制造有限公司购买广西顶博发电机组制造,均提供三包服务。更多关于发电机的详细资料欢迎拨打热线:13667715899
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