玉柴YC6T/TD系列的打着机是根据中国国内在因素、外在环境新型打着机的现代化工作能力工艺实行自主学习生产研发的货品。用四气门、增压中冷、电机控制系统的泵等选配，经玉柴现代化的一氧化碳燃烧的开发工作能力工艺简化和查验，有着低能耗安全，能信性好，载入工作能力强，保修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力，进气足够，引燃更加充分,油耗低。用电子控制系统竞聚率泵技巧，初始化稳定性，瞬态控速性好，初始化专业能力强。效率密高。优越合金钢球铁标准气缸套和标准气缸体，可靠性高。冷点火的性能好，双减速点火机+电子控制系统喷油技术水平，点火讯速。零件及运转情况实用性好，系统化因素高，一缸一盖格局，综合管理维修部加盟费低。大力支持双自然能源运行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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