前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀调节器为自动化机械单趟式调节器，其节构如下图所示所示。I号喷油阀调节器基本由推动件、飞球、调节弹簧片、传动齿轮环节和支配环节等构成的。I号喷油阀调节器的推动件为更具60°。锥面的推动盘。在推动盘的跟部有几个沿径向的半半圆形凹型。推动盘压紧在推动轴套上而与他并成二合一，而后借助半圆键和夹紧螺母使其和喷油阀的凸轮轴轴连接起来。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  六大口径为25.4mm的飞球至于win7带动器盘的凹槽体内，随win7带动器盘一并自动旋转。飞球另外一个侧为与中轴线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在win7带动器轴套上。做工作时飞球的离心式力效用在阻力盘上，其径向分力Fa.将使阻力盘沿径向手机。件套在阻力盘.上的手机轴承套和传动链齿轮板也一起手机。传动链齿轮板顶部套在泵油螺杆上，由此泵油螺杆也一起手机，最后变化泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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