PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是英语翻译Pressure重压 Time日期的简写，故PT气油模式又可称是重压一日期模式，它是据气油泵的輸出重压P和PT喷油器的剂量日期T的上下级搭配来的控制循环系统油泵量的。

  PT汽油模式由PT汽油泵(缩写英文PT泵)，汽汽柴油发动机箱，浮子汽柴油发动机箱，汽油滤芯，喷油器，汽油确定歧管及回油歧管等组合而成。汽汽柴油发动机箱的地点较高，为在康明斯柴油发动机发电量机停止时时，汽油而致私自汇入喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的地点处安装有浮子汽柴油发动机箱。浮子汽柴油发动机箱还能令油面坚持维持平衡，关键在于使PT泵的进液压力坚持有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式石油管道泵:从柴油机箱大校油腾出并增压根据高压油泵滤芯前往变频调速器。②变频调速器:自动调节从轮齿式石油管道泵产生的静音力，并调整静音机的带速。③节流阀:在各个工程状况下，自动化或自動控住进入喷油器的气油各种压力（量）。④断油阀:断开燃料实现供给充足，使发动机机歇火

  所以推测:PT燃料泵在燃料系统软件中起供、调压和调等功用。即在尽可能的学习压力下将燃料供入喷油器；在汽油发动机机电机时速或载荷的发生变动很大时不能调喷油的学习压力，以增加喷油量够满足工作变动很大的需用；调并动态平衡汽油发动机机电机时速。   汽重油机由PT泵凭借汽重油机配置歧管输送给各喷油器，PT泵为水压低压泵(送液水压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分辨装在各缸的电磁阀盖住，对PT水下混凝土来的汽重油机开始检定，并加水压使其成雾状喷入丙烷燃烧室内的，多余的东西的重油机经回液压管流到重油机箱。喷油器的汽重油机输送由配气轴承轴上的一家喷油轴承凭借推杆、拐臂等驱动软件软件。PT泵和喷油器密切合作能默契配合开始汽柴液水压和喷油表面积的调。PT泵由曲轴正时伞齿轴凭借配气轴承轴正时伞齿轴驱动软件软件，泵内涵调节器有效抑制，其一般型装用两极调节器(PTG调节器)，只有效抑制重油机风能发电量机的怠速和非常高时速。依据重油机风能发电量机的用途的与众不同，还可在装用PTG调节器的PT泵加上装MVS(意为：机械设备可调时速)调节器，具体情况上也是种全部调节器。

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